目前，上海交通卡使用國家住建部第二代CPU技術標準的交通卡，已實現與寧波、臺州、南通、常熟、湖州、淮安、紹興、昆山、泰州、江陰、舟山、金華、太倉、宜興、長興、無錫等16家城市互聯互通。2015年1月至10月，上海CPU卡在異地交易結算1598.35萬筆，金額1584.93萬元，日均消費5.26萬筆，金額5.21萬元；異地卡在上海交易結算92.03萬筆，金額218.77萬元，日均消費0.30萬筆，金額0.72萬元。

另外，上海交通卡M1卡實現互聯互通的城市包括昆山、無錫、常熟、阜陽、淮南等，也可在蘇州公交和杭州部分出租車上使用。2015年1月至10月，上海M1卡在異地交易結算219.59萬筆，金額240.19萬元，日均消費0.72萬筆，金額0.79萬元；異地卡在上海交易結算335.54萬筆，金額742.92萬元，日均消費1.10萬筆，金額2.44萬元。

CPU卡:也稱智能卡，卡內的集成電路中帶有微處理器CPU、存儲單元(包括隨機存儲器RAM、程序存儲器ROM(FLASH)、用戶數據存儲器EEPROM)以及芯片操作系統COS。裝有COS的CPU卡相當于一臺微型計算機，不僅具有數據存儲功能，同時具有命令處理和數據安全保護等功能。

由于沒有掌握關鍵的生產工藝，原來我國設計的CPU卡芯片一直在國外生產。目前我國自主設計、制造的CPU卡容量達到了128K。

CPU卡COS的主要功能是控制智能卡和外界的信息交換，管理智能卡內的存儲器并在卡內部完成各種命令的處理。其中，與外界進行信息交換是COS最基本的要求。在交換過程中，COS所遵循的信息交換協議目前包括兩類：異步字符傳輸的 T=0協議以及異步分組傳輸的T=l協議。這兩種信息交換協議的具體內容和實現機制在ISO/IEC7816—3和ISO/IEC7816—3A3標準中作了規定；而COS所應完成的管理和控制的基中功能則是在ISO/IEC7816—4標準中作出規定的。在該國際標準中，還對智能卡的數據結構以及COS的基本命令集作出了較為詳細的說明。