主要施工工序?yàn)?/span>:先澆筑好混凝土構(gòu)件,并在構(gòu)件中預(yù)埋預(yù)應(yīng)力筋轉(zhuǎn)向塊;待混凝土達(dá)到頂期強(qiáng)度后(一般不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%),穿入預(yù)應(yīng)力筋、并定位;利用構(gòu)件本身作為受力臺(tái)座進(jìn)行張拉(一端錨因一端張拉或兩端同時(shí)張拉),在張拉預(yù)應(yīng)力筋的同時(shí),使混凝土受到預(yù)壓。張拉完成后,在張拉端用錨具將預(yù)應(yīng)力筋錨住,從而形成體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。一套完整的體外預(yù)應(yīng)力體系的組成還應(yīng)包括體外預(yù)應(yīng)力防護(hù)系統(tǒng)和體外預(yù)應(yīng)力減振器等。混凝土斜拉橋與懸索橋?qū)俅祟惤Y(jié)構(gòu)的特例。? 
　　與有粘結(jié)后張法預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)相比,體外預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于后張預(yù)應(yīng)力筋布置靈活,并便于更換,但預(yù)應(yīng)力筋的防火、防腐蝕及防沖撞等措施較為復(fù)雜。? 
　　 
　　6 預(yù)應(yīng)力施工工藝? 
　　 
　　(1)制孔。 
　　 預(yù)應(yīng)力孔道位置及材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并滿足灌漿工藝的要求。制孔管應(yīng)管壁嚴(yán)密不易變形,確保其定位準(zhǔn)確,管節(jié)連接應(yīng)平順。孔道錨固端的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道中心線。孔道成型后應(yīng)對孔道進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)孔道阻塞或殘留物應(yīng)及時(shí)處理。后張法混凝土構(gòu)件的預(yù)留于L道是由制孔器來形成的。常用的制孔器的型式有:? 
　　①抽拔式制子L器,即在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中根據(jù)設(shè)L要求預(yù)埋制孔器具,待混凝土初凝后抽拔出制孔器具,從而形成預(yù)留孔道。采用抽拔式制子L器成型的預(yù)應(yīng)力孔道,雖然造價(jià)較低,但施工較麻煩、孔道摩阻大、易穿孔漏漿,故只在一般特殊情況下采用。? 
　　②埋人式制孔器,即在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中根據(jù)設(shè)計(jì)要求永久埋置制孔器(管道),從而形成預(yù)留孔道。通常可采用金屬或塑料波紋管作為制孔器。這種預(yù)埋管道的構(gòu)件。在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,即可直接張拉管道內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋。埋人式制孔器形成的子L道系統(tǒng)由孔道連接器、進(jìn)漿口、出漿口、出氣孔(閥門)、閥連接、孔道排水、錨具過渡段及與錨具連接的壓漿保護(hù)罩組成一個(gè)封閉的孔道系統(tǒng),以防空氣和水的進(jìn)入。孔道材料應(yīng)由耐腐蝕材料制成,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限內(nèi),其性能不得退化。孔道系統(tǒng)應(yīng)與錨具、鋼束連接器及其他構(gòu)件相一致。如孔道材料是非導(dǎo)體,孔道系統(tǒng)應(yīng)與其一致并通過試驗(yàn)檢驗(yàn)是否可導(dǎo)。孔道應(yīng)具有足夠的剛度,其定位間距及支撐應(yīng)保證孔道的線形、位置及截面尺寸,并避免在混凝土灌濘過程個(gè)孔道支撐處變形。預(yù)埋金屬管道是常用的子L道制作方法,金屬波紋管由于其摩阻小、整體彎曲方便、局部承壓強(qiáng)度較大、制作及布設(shè)簡便,是目前最常用的預(yù)應(yīng)力管道。塑料波紋管是近幾年國外發(fā)展起來的一種新型制孔器。?